2025 TVS Apache RTR 310 Vs KTM 390 Duke: इंजन, परफॉर्मेंस और फीचर्स के मामले में कौन बेस्ट?

ऑटो डेस्क, नई दिल्‍ली। भारत में TVS ने अपनी 2025 Apache RTR 310 को कई बेहतरीन फीचर्स के साथ लॉन्च किया है। इसमें ऐसे फीचर्स दिए गए हैं, जो ज्यादा महंगी बाइक में देखने के लिए मिलते हैं। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला KTM 390 Duke से देखने के लिए मिलेगा, जिसमें बड़ा इंजन दिया जाता है। दोनों ही बाइक की कीमत करीब बराबर है। जिसे देखते हुए हम यहां पर आपको इन दोनों बाइक (2025 TVS Apache RTR 310 Vs KTM 390 Duke) की तुलना कीमत, इंजन, डिजाइन और फीचर्स के आधार पर तुलना करते हुए बता रहे हैं कि कौन सी मोटरसाइकिल ज्यादा बेहतर है?

2025 TVS Apache RTR 310 Vs KTM 390 Duke: कीमत

2025 TVS Apache RTR 310 BTO 2/Dynamic Pro Kit की एक्स-शोरूम कीमत 2,85,000 रुपये है, जो सीमित समय के लिए है। यह कीमत बाद में बढ़कर 2,95,000 रुपये हो जाएगी। वहीं, KTM 390 Duke की एक्स-शोरूम कीमत 2,96,670 रुपये है। दोनों की कीमत के बीच अंतर न के बराबर है।

2025 TVS Apache RTR 310 Vs KTM 390 Duke: डिजाइन

• 2025 TVS Apache RTR 310 का डिजाइन पहले के मुकाबले काफी शानदार है। इसमें शार्प लाइनें, खुला फ्रेम और सबफ्रेम, स्प्लिट हेडलैंप सेटअप और मस्कुलर टैंक एक्सटेंशन दिया गया है। इसके साथ ही ट्रांसपेरेंट क्लच कवर, नकल गार्ड, रियर टायर हगर पर लगे इंडिकेटर दिया गया है।
• KTM Duke 390 का भी डिजाइन RTR 310 जितना ही आक्रामक और शार्प है। इसके हेडलाइट के दोनों तरफ DRLs अलग-अलग पीस के रूप में हैं। इसमें ओपन नारंगी फ्रेम और सबफ्रेम के साथ आक्रामक लुक दिया गया है।

2025 TVS Apache RTR 310 Vs KTM 390 Duke: इंजन

• TVS Apache RTR 310 में 312.2cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो 35.6 PS की पावर और 28.7 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें बाई-डायरेक्शनल क्विकशफ्टर, स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ ही 5 राइडिंग मोड रेन, अर्बन, स्पोर्ट, ट्रैक और सुपरमोटो दिए गए हैं।
• KTM 390 Duke में बड़ा और पावरफुल 399cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो 46 PS की पावर और 39 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स, बाई-डायरेक्शनल क्विकशफ्टर के साथ 3 राइड मोड स्ट्रीट, रेन, ट्रैक मिलते हैं।

2025 TVS Apache RTR 310 Vs KTM 390 Duke: अंडरपिनिंग

• TVS Apache RTR 310 में ट्रेल्लिस फ्रेम, एल्यूमीनियम सबफ्रेम, 300mm फ्रंट और 240mm रियर डिस्क ब्रेक, 17-इंच अलॉय और मिशेलिन रोड 5 रेडियल ट्यूबलेस टायर (110-सेक्शन फ्रंट, 150 रियर) दिया गया है। इसका कर्ब वेट 169kg, फ्यूल टैंक 11-लीटर, सीट हाइट 800mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 180mm है। इसके BTO पैक में एडजस्टेबल फुट पेग्स, एक ब्रास-कोटेड चेन और दोनों सिरों पर फुली एडजस्टेबल KYB सस्पेंशन 43mm इनवर्टेड फोर्क और मोनोशॉक दिया गया है।
• KTM 390 Duke में ट्रेल्लिस फ्रेम, एल्यूमीनियम सबफ्रेम, 800mm सीट हाइट, 240mm रियर डिस्क, 17-इंच अलॉय व्हील्स, 110-सेक्शन फ्रंट और 150-सेक्शन रियर टायर दिए गए हैं, जो रेडियल, ट्यूबलेस और अपोलो अल्फा एच1एस हैं। इसमें एक बड़ा 320mm फ्रंट डिस्क और 15-लीटर का ईंधन टैंक, 1kg कम कर्ब वेट 168kg और 3mm अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस 183mm है। इसमें WP एपेक्स से फुली एडजस्टेबल सस्पेंशन 43mm इनवर्टेड फोर्क और मोनोशॉक भी दिया गया है।

2025 TVS Apache RTR 310 Vs KTM 390 Duke: फीचर्स

• TVS Apache RTR 310 में कई कई इलेक्ट्रिक राइडर एड्स शामिल है। इसमें कॉर्नरिंग ABS, कॉर्नरिंग ट्रैक्शन कंट्रोल, कॉर्नरिंग क्रूज कंट्रोल, लॉन्च कंट्रोल, कीलेस इग्निशन और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) जैसे फीचर्स दिए घए हैं। इसके अलावा इसमें क्रूज कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, इंजन ब्रेकिंग कंट्रोल, रियर व्हील लिफ्ट प्रोटेक्शन, एडजस्टेबल ब्रेक/क्लच लीवर्स, ब्लूटूथ के साथ 5-इंच का टीएफटी कंसोल (नेविगेशन, कॉल, म्यूजिक, गोप्रो कंट्रोल), सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर और स्मार्ट एडेप्टिव एलईडी हेडलैंप जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
• KTM 390 Duke में कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, लॉन्च कंट्रोल, ऑल-एलईडी लाइटिंग, एडजस्टेबल ब्रेक/क्लच लीवर्स और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी (नेविगेशन, कॉल और म्यूजिक) के साथ 5-इंच का टीएफटी कंसोल दिया गया है। इसे हाल ही में क्रूज कंट्रोल के साथ अपडेट किया गया है। इसके साथ ही इसमें और भी कई बेहतरीन फीचर्स दिए गए हैं।

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