Kia Syros Diesel Review: दमदार परफॉर्मेंस के साथ क्‍या मिलेगी माइलेज, डीजल ऑटोमैटिक खरीदने में कितना फायदा

ऑटो डेस्‍क, नई दिल्‍ली। देश में कॉम्‍पैक्‍ट एसयूवी सेगमेंट में सबसे बेहतरीन विकल्‍प ऑफर किए जाते हैं, इनमें से एक विकल्‍प किआ सिरोस भी है। इस एसयूवी को पेट्रोल के साथ ही डीजल और मैनुअल के साथ ही ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी ऑफर किया जाता है। हमने इसके डीजल ऑटोमैटिक वेरिएंट को 1500 किलोमीटर से ज्‍यादा चलाया। इंजन, फीचर्स, आराम और माइलेज के मामले में क्‍या इसे खरीदना आपके लिए बेहतर विकल्‍प हो सकता है या फिर किसी अन्‍य विकल्‍प को चुनना बेहतर (Kia Syros Diesel Automatic Review After 1500 KM Drive) होगा। हम इस खबर में आपको बता रहे हैं।

नए डिजाइन के साथ आई Kia Syros

किआ ने कॉम्‍पैक्‍ट एसयूवी सेगमेंट में किआ सिरोस को साल 2025 के शुरू में लॉन्‍च किया था। किआ की बाकी कारों के मुकाबले इसका डिजाइन 2.0 थीम पर रखा गया। जैसा किआ ने अपनी EV9 में दिया है। इसका लुक कई लोगों को अच्‍छा तो कुछ को थोड़ा कम पसंद आ सकता है। लेकिन यह टॉल बॉय डिजाइन के साथ आती है, जिससे ज्‍यादा हाइट वाले लोगों को भी इसमें बैठने में परेशानी नहीं होती।

कैसे हैं फीचर्स

किआ की सिरोस में भी काफी बेहतरीन फीचर्स को ऑफर किया जाता है। इसमें एलईडी हेडलाइट्स, एलईडी टेल लाइट्स, रूफ रेल, फ्लश डोर हैंडल, बॉडी क्‍लैंडिंग को तो एक्‍सटीरियर में दिया गया है। वहीं इंंटीरियर में भी इस एसयूवी में 30 इंच की ट्रिनिटी स्‍क्रीन मिलती है, जिसमें 12.3 इंच इंफोटेनमेंट सिस्‍टम और 12.3 इंच का ही डिजिटल इंस्‍ट्रूमेंट क्‍लस्‍टर मिलता है। बाकी इसमें एक छोटी स्‍क्रीन दी जाती है जिसमें एसी कंट्रोल मिलते हैं। इसके अलावा एसयूवी में पैनोरमिक सनरूफ, ड्राइविंग मोड्स, वायरलेस चार्जर, फ्रंट आर्म रेस्‍ट, एयर प्‍यूरीफायर जैसे कई फीचर्स मिलते हैं। लेकिन रात के समय हेडलाइट से मिलने वाली रोशनी को थोड़ा बेहतर किया जा सकता है।

किआ की सिरोस को हमने गर्मी के मौसम में चलाया तो आगे के साथ ही पीछे की सीटों पर भी इसमें वेंटिलेटिड सीट्स और रियर एसी वेंट्स दिए गए हैं जो ऐसे मौसम में सभी को काफी ज्‍यादा आराम देती हैं। इसके अलावा इसकी रियर सीट को रिक्‍लाइन और स्‍लाइड दोनों तरह से एडजस्‍ट किया जा सकता है। जिससे पीछे बैठने पर इतना लेग स्‍पेस मिल जाता है जितना इस सेगमेंट की किसी और एसयूवी में नहीं मिलता। इसके अलावा इसमें बड़ी विंडो और पैनोरमिक रूफ के कारण यह अंदर से ज्‍यादा खुली और बड़ी लगती है।

कितना दमदार इंजन

किआ सिरोस में पेट्रोल इंजन भी मिलता है। लेकिन हमने इसके डीजल ऑटोमैटिक वेरिएंट को करीब 1500 किलोमीटर चलाया। इसके 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन से 116 पीएस की पावर और 250 न्‍यूटन मीटर का टॉर्क जेनरेट करता है जिससे गाड़ी में पावर की कमी नहीं महसूस होती। वहीं इसका टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ इसे चलाने में ड्राइवर को किसी भी तरह की कोशिश नहीं करनी पड़ती। शहर हो या फिर हाइवे इसे चलाने में थकान तो जैसे होती ही नहीं है। लेकिन तेज एक्‍सीलेरेट करने पर इंजन की आवाज केबिन तक आती है।

कितनी है माइलेज

हमने इस एसयूवी को दिल्‍ली से जोधपुर के बीच एक्‍सप्रेस वे, हाइवे पर चलाया। साथ में दिल्‍ली और जोधपुर में भी इसे शहर के ट्रैफिक में चलाने का मौका मिला। सिरोस में पूरे बूट स्‍पेस का उपयोग हमने किया और करीब 1500 किलोमीटर से ज्‍यादा के दौरान एसी भी बंद नहीं हुआ। इस दौरान इस गाड़ी ने हमें करीब 16 किलोमीटर प्रति लीटर तक की औसत माइलेज दी। जो शहर में थोड़ी कम 13-14 के आसपास हो सकती है और हाइवे पर 16 के आसपास या उससे ज्‍यादा भी हो सकती है। यह आपके चलाने, गाड़ी में कितने लोग सफर कर रहे हैं और सामान रखने पर भी निर्भर करता है। हमें तो हाइवे पर 100 किलोमीटर प्रति घंटे तक की स्‍पीड पर चलाते हुए सिरोस के मीटर पर 20 किलोमीटर प्रति लीटर तक की माइलेज भी दिखाई दी।

समीक्षा

अगर आप अपने लिए ऐसी कॉम्‍पैक्‍ट एसयूवी की तलाश कर रहे हैं जो सिर्फ दिखाई देने में ही कॉम्‍पैक्‍ट न लगे बल्कि उसमें बेहतरीन फीचर्स, अच्‍छी माइलेज और सेगमेंट में सबसे रियर सीट पर सबसे ज्‍यादा जगह मिले तो फिर किआ की सिरोस के डीजल ऑटोमैटिक वर्जन को खरीदा जा सकता है। वहीं अगर आपको डीजल की जगह पेट्रोल या सीएनजी इंजन के साथ कम फीचर्स वाली किसी गाड़ी को खरीदना है तो फिर आप दूसरे विकल्‍पों पर विचार कर सकते हैं।