Hero Glamour 125 Old Vs New: कितनी बदली नई ग्लैमर, क्रूज कंट्रोल वाली बनी सेगमेंट की पहली बाइक
नई Hero Glamour X 125 भारत में लॉन्च हो गई है जो ड्रम और डिस्क वेरिएंट में उपलब्ध है। पुरानी ग्लैमर की तुलना में नई ग्लैमर एक्स 125 में बेहतर डिजाइन और फीचर्स हैं जैसे LCD कंसोल क्रूज कंट्रोल और राइड मोड्स। इसमें 124.7cc का इंजन है जो 11.4bhp की पावर देता है। कीमत थोड़ी ज़्यादा है लेकिन शानदार फीचर्स इसे एक्सटेक से बेहतर बनाते हैं।

ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। भारत में नई Hero Glamour X 125 को लॉन्च किया है। इसे ड्रम और डिस्क वेरिएंट में लेकर आया गया है। इसकी कीमत मौजूदा ग्लैमर ड्रम और और ग्लैमर एक्सटेक डिस्क से थोड़ी ज्यादा है। हम यहां पर आपको विस्तार में बता रहे हैं कि पुरानी ग्लैमर के मुकाबले नई ग्लैमर एक्स 125 में डिजाइन से लेकर फीचर्स तक में कितनी अलग है?
Hero Glamour 125 Old Vs New: कीमत
नई Hero Glamour X 125 के ड्रम वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 89,999 रुपये और डिस्क वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 99,999 रुपये है। यह कीमतें पुरानी ड्रम वेरिएंट में 2,201 रुपये और डिस्क वेरिएंट में 4,901 रुपये का अंतर है। कुछ हज़ार रुपये ज़्यादा खर्च करके ग्लैमर एक्स 125 के शानदार फीचर्स जैसे LCD कंसोल, क्रूज कंट्रोल, और राइड मोड्स का लाभ उठा सकते हैं, जो इसे एक्सटेक से भी बेहतर बनाते हैं।
Hero Glamour 125 Old Vs New: डिजाइन
- पुरानी हीरो ग्लैमर का डिजाइन एक सिंपर कम्यूटर बाइक जैसा है, जिसमें सिंपल ग्राफिक्स था, जबकि ग्लैमर एक्सटेक डिस्क अपने आधुनिक डिज़ाइन और 'H' पैटर्न वाली LED हेडलाइट के कारण थोड़ी ज्यादा स्पोर्टी लगती है।
- नई Hero Glamour X 125 को नया डिजाइन किया गया टैंक दिया गया है, जिसमें मेटालिक Glamour बैज और बोल्ड X लोगो लगा हुआ है। इसके डिस्क वेरिएंट में ऑल-LED लाइटिंग और हीरो की बड़ी बाइक्स से लिया गया प्रीमियम स्विचगियर भी है।
Hero Glamour 125 Old Vs New: इंजन
ग्लैमर और हीरो ग्लैमर एक्सटेक दोनों में 124.7cc का एयर-कूल्ड इंजन का इस्तेमाल किया जाता था, जो 10.53PS की पावर और 10.4Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। नई Hero Glamour X 125 में 124.7cc एकल सिलेंडर Sprint EBT इंजन दिया गया है, जो 11.4bhp की पावर और 10.5 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें पहले की तरह ही 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है।
Hero Glamour 125 Old Vs New: अंडरपिनिंग्स
इसके तीनों वर्जन में एक ही डायमंड फ्रेम, 30mm टेलिस्कोपिक फोर्क, 5-स्टेप एडजस्टेबल ट्विन शॉक्स, 10-लीटर का फ्यूल टैंक और 18-इंच के अलॉय व्हील्स दिया गया है। इसमें फ्रंट टायर 80-सेक्शन का और रियर टायर 100-सेक्शन का है और दोनों ही ट्यूबलेस हैं। पुरानी और नई Glamour X का ग्राउंड क्लीयरेंस 170mm है, जबकि एक्सटेक का 180mm है।
Hero Glamour 125 Old Vs New: फीचर्स
- ग्लैमर ड्रम वेरिएंट में एक बेसिक सेमी-डिजिटल कंसोल, हैलोजन लाइट्स, इलेक्ट्रिक स्टार्ट और CBS (कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम) मिलता है। ग्लैमर एक्सटेक डिस्क में हीरो XPulse 200 4V वाला फुली डिजिटल कंसोल है जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और माइलेज रीडआउट की सुविधा है। इसमें LED हेडलाइट है, बाकी लाइट्स हैलोजन हैं।
- नई Hero Glamour X 125 के ड्रम वेरिएंट में 5-इंच का कलर LCD कंसोल दिया गया है, जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल/SMS अलर्ट, गियर पोजीशन इंडिकेटर, और 'डिस्टेंस-टू-एम्प्टी' जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसमें LED हेडलाइट भी है, लेकिन टेल लाइट और इंडिकेटर अभी भी हैलोजन हैं। इसके साथ ही क्रूज कंट्रोल, पैनिक ब्रेकिंग अलर्ट, ऑल-LED लाइटिंग और तीन राइड मोड्स (Eco, Rain, Power) भी मिलते हैं।
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