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    अदाणी ग्रुप को मिली एक और जिम्‍मेदारी, अब नॉर्थ ईस्‍ट के इस एयरपोर्ट का काम संभालेगा

    By Ashish DeepEdited By:
    Updated: Sun, 10 Oct 2021 08:04 AM (IST)

    व्यापक विरोध के बीच अदाणी गुवाहाटी इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एजीआईएएल) ने शुक्रवार को इंफाल के बाद गुवाहाटी में दूसरा अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डा गोपीनाथ बोरदोलोई इंटरनेशनल (एलजीबीआई) हवाई अड्डे के प्रबंधन विकास और संचालन को अपने हाथ में ले लिया है।

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    असम जातीय परिषद और एएआई कर्मचारी संघ हवाई अड्डे को निजी पार्टी को सौंपने का विरोध कर रहे हैं।

    नई दिल्‍ली, आइएएनएस। व्यापक विरोध के बीच, अदाणी गुवाहाटी इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एजीआईएएल) ने शुक्रवार को इंफाल के बाद गुवाहाटी में दूसरा अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डा गोपीनाथ बोरदोलोई इंटरनेशनल (एलजीबीआई) हवाई अड्डे के प्रबंधन, विकास और संचालन को अपने हाथ में ले लिया है। भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) के अधिकारियों ने कहा कि एलजीबीआई हवाई अड्डे को औपचारिक रूप से बिजनेस टाइकून गौतम अडानी के नेतृत्व में एक समारोह में एजीआईएल को सौंप दिया गया है।

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    हवाई अड्डे के निदेशक रमेश कुमार ने उत्पल बरुआ को एक प्रतीकात्मक कुंजी सौंपी, जिसे एजीआईएल द्वारा मुख्य हवाई अड्डा अधिकारी नियुक्त किया गया है। एएआई ने ट्वीट कर कहा, अदाणी गुवाहाटी इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एजीआईएएल) ने आज 50 साल की लीज अवधि के लिए पीपीपी मोड के माध्यम से एएआई के गुवाहाटी हवाई अड्डे के संचालन, प्रबंधन और विकास का कार्यभार संभाला लिया।

    वहीं, अदाणी समूह ने ट्वीट कर कहा, हमें यह घोषणा करते हुए खुशी हो रही है कि लोकप्रिय गोपीनाथ बोरदोलोई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा अब गेटवे टू गुडनेस है। हमें आपकी सेवा में आने और गुवाहाटी में अपने हवाई अड्डे पर सभी यात्रियों का स्वागत करने का सौभाग्य मिला है। दूसरी ओर, विपक्षी कांग्रेस, स्थानीय पार्टी असम जातीय परिषद और एएआई कर्मचारी संघ हवाई अड्डे को निजी पार्टी को सौंपने का विरोध कर रहे हैं।

    असम विधानसभा के मार्च-अप्रैल चुनाव के दौरान यह मुद्दा राजनीतिक अभियानों पर छा गया था। जीवन के विभिन्न क्षेत्रों के सैकड़ों लोगों ने पहले एक हस्ताक्षर अभियान शुरू किया था, जिसमें निजी कंपनी को महत्वपूर्ण हवाई अड्डे के पट्टे को रद्द करने की मांग की गई थी।

    एजेपी अध्यक्ष लुरिनज्योति गोगोई ने कहा कि एलजीबीआई हवाईअड्डा भारत में सबसे अधिक मुनाफा कमाने वाले हवाई अड्डों में से एक है और यात्रियों के लाभ के लिए इसका निजीकरण करने का सरकार का दावा उचित नहीं है।

    9 अगस्त को, एजीआईएएल ने पूर्वोत्तर भारत के मुख्य हवाई अड्डे के विकास और आधुनिकीकरण के अपने जनादेश के तहत एलजीबीआई हवाई अड्डे पर अपनी अवलोकन अवधि शुरू की थी।

    2018 में, केंद्र सरकार ने सार्वजनिक निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत संचालन, प्रबंधन और विकास के लिए छह एएआई हवाई अड्डों - गुवाहाटी, अहमदाबाद, जयपुर, लखनऊ, तिरुवनंतपुरम और मंगलुरु को पट्टे पर दिया था। अडानी समूह सभी छह हवाई अड्डों के लिए सफल बोलीदाता के रूप में उभरा था।

    एएआई के एक अधिकारी ने आईएएनएस को बताया, केंद्र ने एएआई के राजस्व को बढ़ाने और रोजगार सृजन और संबंधित बुनियादी ढांचे के मामले में इन क्षेत्रों में आर्थिक विकास को बढ़ाने का निर्णय लिया है।

    वर्तमान में, पूर्वोत्तर क्षेत्र में 15 हवाई अड्डे - गुवाहाटी, सिलचर, डिब्रूगढ़, जोरहाट, तेजपुर, लीलाबाड़ी और रूपसी (असम), तेजू और पासीघाट (अरुणाचल प्रदेश), अगरतला (त्रिपुरा), इंफाल (मणिपुर), शिलांग ( मेघालय), दीमापुर (नागालैंड), लेंगपुई (मिजोरम), और पाकयोंग (सिक्किम) हैं।