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    15 हजार करोड़ रुपये का ऑर्डर हाथ से निकला तो HAL के शेयर हुए क्रैश, हर स्टॉक पर 250 से ज्यादा का नुकसान

    Updated: Thu, 05 Feb 2026 12:47 PM (IST)

    हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) के शेयर AMCA प्रोजेक्ट ऑर्डर खोने की खबरों के बाद गिरे। निवेशकों को प्रति शेयर ₹250 से अधिक का नुकसान हुआ, स्टॉक ...और पढ़ें

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    15 हजार करोड़ रुपये का ऑर्डर हाथ से निकला तो HAL के शेयर हुए क्रैश, हर स्टॉक पर 250 से ज्यादा का नुकसान

    नई दिल्ली। बुधवार को एक खबर आई कि हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL shares crashed) के हाथ से भारतीय वायुसेना के लिए एडवांस मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (AMCA) बनाने का ऑर्डर निकल गया। 5वीं पीढ़ी के लिए फाइटर जेट बनाने का ऑर्डर न मिलने की खबर का असर गुरुवार को सरकारी कंपनी के शेयरों पर दिखा। आज इसके शेयरों में बड़ी गिरावट देखने को मिली। हर शेयर पर निवेशकों को 250 रुपये से अधिक नुकसान हुआ।

    हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स (HAL) के शेयरों में गुरुवार, 5 फरवरी को लगातार दूसरे सेशन में भी गिरावट जारी रही, बुधवार को सरकारी डिफेंस कंपनी के शेयर NSE पर करीब 6% गिर गए थे।

    HAL के हर शेयर पर 250 रुपये से अधिक का नुकसान

    कल HAL के शेयर NSE पर 4,217.10 रुपय के स्तर पर बंद हुए थे और आज यह 4,121.00 ओपन हुए और 3,952.00 के स्तर तक गए। यानी कल के बंद भाव से आज यह 265 रुपये तक गिरा।

    गुरुवार को शुरुआती कारोबार में स्टॉक में 6% की और गिरावट आई। HAL ने LCA Mk1A डिलीवरी के बारे में एक स्पष्टीकरण जारी किया।

    डेटा से पता चलता है कि पिछले पांच सेशन में HAL के शेयर 13% से ज्यादा गिरे हैं (गुरुवार, 5 फरवरी की सुबह के लेवल के अनुसार)। NSE पर, गुरुवार को शुरुआती कारोबार में शेयर 6.26% तक गिरकर ₹3,953 के निचले स्तर पर पहुंच गया।

    कंपनी ने क्या कहा

    HAL ने एक एक्सचेंज फाइलिंग के जरिए जवाब दिया कि उसे AMCA प्रोसेस से बाहर किए जाने के बारे में कोई आधिकारिक जानकारी नहीं मिली है और इसलिए वह अटकलों वाली रिपोर्टों पर कोई टिप्पणी नहीं कर सकता। मैनेजमेंट ने स्टेकहोल्डर्स को अहम डेवलपमेंट्स पर पूरी पारदर्शिता का भरोसा दिलाया।

    खास बात यह है कि कंपनी ने बताया कि उसके मौजूदा ऑर्डर बुक से 2032 तक रेवेन्यू का अंदाजा लगाया जा सकता है। इंडियन मल्टी रोल हेलीकॉप्टर, LCA Mk2 और कॉम्बैट एयर टीमिंग सिस्टम जैसे चल रहे स्ट्रेटेजिक प्रोजेक्ट सही रास्ते पर हैं और 2032 के बाद इनका प्रोडक्शन शुरू होने की उम्मीद है। HAL ध्रुव NG, हिंदुस्तान 228 और SJ 100 जैसे प्लेटफॉर्म के जरिए सिविल एविएशन में भी विस्तार कर रहा है ताकि अलग-अलग ग्रोथ इंजन बनाए जा सकें।

    अपने बयान में, HAL ने कहा कि वह पुष्टि करता है कि पांच विमान डिलीवरी के लिए पूरी तरह से तैयार हैं, जिनमें सहमत स्पेसिफिकेशन्स के अनुसार प्रमुख कॉन्ट्रैक्टेड क्षमताएं शामिल हैं।

    अब कौन बनाएगा एडवांस मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट

    मीडिया रिपोर्ट्स की मानें तो अब देश के लिए देश में एडवांस मीडियम कॉम्बैट एयरक्राफ्ट प्राइवेट कंपनियां बना सकती हैं। इस प्रोजेक्ट को पाने की दौड़ में टाटा ग्रुप अकेला बिडर है, जिसके बाद कल्याणी ग्रुप का हिस्सा भारत फोर्ज लिमिटेड के नेतृत्व वाला एक कंसोर्टियम है, जिसमें डिफेंस पब्लिक सेक्टर अंडरटेकिंग (DPSU) BEML लिमिटेड और प्राइवेट-सेक्टर डिफेंस इलेक्ट्रॉनिक्स फर्म डेटा पैटर्न्स (इंडिया) लिमिटेड शामिल हैं।

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    (डिस्क्लेमर: यहां शेयरों को लेकर दी गई जानकारी निवेश की राय नहीं है। चूंकि, स्टॉक मार्केट में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन है इसलिए निवेश करने से पहले किसी सर्टिफाइड इन्वेस्टमेंट एडवाइजर से परामर्श जरूर करें।)