मची चीख-पुकार, पटरी उखड़ी देखकर सहम गए यात्री... 27 मिनट तक खड़ी रही जनशताब्दी एक्सप्रेस
होडल स्टेशन पर जनशताब्दी एक्सप्रेस लूप लाइन में प्रवेश करते समय पलटने से बची जिससे यात्रियों में अफरा-तफरी मच गई। मरम्मत कार्य के दौरान खराब नियंत्रण के कारण यह घटना हुई। समय रहते अन्य ट्रेनों को रोका गया जिससे बड़ा हादसा टल गया। घटना के बाद डाउन लाइन में ट्रेनों का संचालन बाधित रहा और मामले की जांच के आदेश दिए गए।

जागरण संवाददाता, आगरा। मंगलवार सुबह 10.50 बजे। यात्री गणेश कुमार ने कर्मचारी से पानी की बोतल मांगी। अपने बैग से मैगजीन निकालकर पढ़ने लगी। तभी तेज झटका लगा और मैगजीन हाथ से छूटकर गिर पड़ी। चेयरकार में बैठे गणेश सहित अन्य यात्रियों की यही स्थिति थी। किसी का सिर आगे की सीट से टकरा गया तो खुद को बचाने में किसी का हाथ मुड़ गया।
इमरजेंसी ब्रेक लगाने से यात्रियों में चीख पुकार मच गई। लूप लाइन पर ट्रेन के रुकने पर कई यात्री उतर गए। घटना की जानकारी के लिए लोको पायलट की तरफ बढ़ने लगे।
27 मिनट तक खड़ी रही जनशताब्दी एक्सप्रेस
सामने का नजारा देखकर यात्री सहम गए। कुछ मीटर की दूरी पर ही पटरी को उखड़ाने का कार्य चल रहा था। खराब कंट्रोलिंग के कारण यात्रियों और पटरी पर कार्य कर रहे कर्मचारियों की जिंदगी को खतरा पैदा हो गया था। वहीं जनशताब्दी एक्सप्रेस 27 मिनट तक खड़ी रही।
लूप लाइन की शुरुआत में नहीं उखड़ी थी पटरी
होडल सहित अन्य स्टेशनों में एक से तीन लूप लाइन दी जाती हैं। लूप लाइन की लंबाई 650 से 750 मीटर तक होती है। मुख्य ट्रैक से निकाल जाता है और फिर उसी से जोड़ दिया जाता है। ट्रेनों को पास आउट करने के लिए इसका प्रयोग होता है। नियमित अंतराल में लूप लाइन की मरम्मत की जाती है। मंगलवार सुबह कई जगहों पर यह कार्य चल रहा था।
लूप लाइन की शुरुआत के बदले पटरी बदलने का कार्य मध्य या फिर अंतिम छोर में चल रहा था। अगर यह कार्य शुरुआत में चल रहा होता तो ट्रेन पलटने से नहीं बचती। प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार जिस तरीके से लूप लाइन में ट्रेन ने प्रवेश किया। वह सामान्य घटना नहीं है। समय पर श्रीधाम एक्सप्रेस को नहीं रोका जाता तो जनशताब्दी एक्सप्रेस से यह ट्रेन टकरा सकती थी।
डाउन लाइन में रोक दिया गया था ट्रेनों का संचालन
जनशताब्दी एक्सप्रेस के लूप लाइन में सिग्नल देने के चलते डाउन लाइन में ट्रेनों का संचालन ठप कर दिया गया था। जनशताब्दी एक्सप्रेस को 27 मिनट तक खड़ा रखा गया। इस ट्रेन के पीछे जबलपुर से निजामुद्दीन जा रही श्रीधाम एक्सप्रेस 25 मिनट, नांदेड़ से अमृतसर जा रही सचखंड एक्सप्रेस 22 मिनट, मडगांव से निजामुद्दीन जा रही राजधानी एक्सप्रेस 15 मिनट तक खड़ी रही।
खींचे हैं पाले
डीआरएम कार्यालय में मंडल का मुख्य कंट्रोल रूम है। वर्तमान में वरिष्ठ मंडल परिचालन प्रबंधक कुलदीप मीना हैं। एक समय में कंट्रोल रूम में आठ से अधिक लोग कार्य करते हैं। कंट्रोल रूम में आए दिन विवाद होते हैं। पाले खींचे हुए हैं।
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