बोइंग 787 ड्रीमलाइनर दुर्घटना ने वैश्विक और भारतीय विमानन सुरक्षा पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। अब तक सुरक्षित माने जाने वाले इस विमान की दुर्घटना से बोइंगकी सेफ्टी को लेकर फिर से बहस शुरू हो गई है, जो पहले ही 737 Max की दो घातक घटनाओं के बाद आलोचना झेल रही थी। भारत में बीते कुछ समय में विमानों में टर्बुलेंस की घटनाएं काफी बढ़ी है। हाल ही में एक घरेलू विमान ने भारी एयर टर्बुलेंस का सामना किया। कई यात्री घायल हुए और डीजीसीए ने जांच शुरू की। इसने भारत की विमानन तैयारियों और मौसमीय अस्थिरता से निपटने की क्षमता पर सवालिया निशान लगे थे।

विशेषज्ञ मानते हैं कि तेज मुनाफे की होड़ में विमान निर्माण में सुरक्षा से समझौते हो रहे हैं। कुछ विशेषज्ञों का कहना है कि यह दुर्घटना इंजन फेलियर या वायरिंग खराबी के कारण हो सकती है। फ्लाइट टेक्निकल डेटा से यह संकेत मिले हैं कि टेकऑफ के तुरंत बाद पावर लॉस और फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम की विफलता हुई। बोइंग ड्रीमलाइनर पर पहले भी स्वचालित कंट्रोल फॉल्ट की शिकायतें मिल चुकी हैं।

विशेषज्ञ कहते हैं कि यह त्रासदियां संयोग नहीं है। बल्कि एक पैटर्न की ओर इशारा करती हैं। ज्यादातर हादसे उड़ान के सबसे नाजुक चरणों (टेकऑफ या लैंडिंग) में हुए, जिससे संचालन संबंधी कमियां उजागर होती हैं। कई दुर्घटनाएं टेबलटॉप रनवे या घनी आबादी वाले क्षेत्रों में हुईं, जिससे जोखिम और बढ़ गया। वह चेताते हैं कि भारत के तेजी से बढ़ते एविएशन सेक्टर के लिए यह दोहराव घातक हो सकता है। उड़ान की मांग तेज़ी से बढ़ रही है, लेकिन सुरक्षा उपाय उसी गति से नहीं बढ़ पाए हैं। महत्वाकांक्षा और बुनियादी ढांचे के बीच का फासला अब साफ दिख रहा है।